Ingrijpende gevolgen verbruik rode gasolie

In het inmiddels door de Tweede Kamer aangenomen Belastingplan 2008 worden de wetwijzigingen voorgesteld die ingrijpende gevolgen kunnen hebben voor de gebruikers van rode gasolie. Rode gasolie wordt er als milieuonvriendelijke brandstof gekwalificeerd. Daarom heeft het Kabinet voorgesteld de belastingtarieven voor rode gasolie, ingrijpend te wijzigen. Verder wordt voorgesteld de regeling hulpapparatuur, die op een aantal voertuigen van toepassing is, af te schaffen.

Het gaat om de volgende wijzigingen:

- Indexatie rode gasolie
- Verhoging van de accijnzen
- Afschaffing van twee specifieke accijnsregelingen voor rode gasolie
- Afbouw teruggaafregeling energiebelasting grootverbruikers minerale oliën

Indexatie rode gasolie:
Tot op heden zijn de tarieven voor rode gasolie. In tegenstelling tot bijvoorbeeld benzine en blanke diesel, niet geïndexeerd in verband met de inflatie. Met ingang van 1 juli 2008 komt hier verandering in en geldt de inflatie ook voor rode gasolie.

Verhoging van de accijns:
Naast de jaarlijkse indexatie wordt met ingang van 1 juli 2008 de accijns op rode diesel verhoogd met € 0,03 per liter. Overigens geldt deze verhoging ook voor Autodiesel (blanke diesel). De in het belastingplan voorgestelde verhoging van € 0,01 per liter, die met ingang van 1 januari 2009 zou moeten plaatsvinden, gaat niet door.

Afschaffing regeling hulpapparatuur per 1 juli 2008:
Voor het laden / lossen, van het door een transportvoertuig vervoerde goederen, kan gebruik worden gemaakt van hulpapparatuur die op het voertuig is geplaatst of bevestigd. Als de hulpapparatuur wordt aangedreven door de motor die ook het voertuig aandrijft, kan (tot 1 juli 2008) teruggaaf van accijns worden verleent. Dit betreft het verschil tussen wat voor blanke of rode gasolie is verschuldigd, op dit moment per saldo € 0,16 per liter.

Per 1 juli 2008 wordt deze regeling afgeschaft. Dit heeft tot gevolg dat voor de hier bedoelde voertuigen het tarief van blanke diesel betaald moet worden. Dit kan voor bepaalde sectoren grote financiële consequenties hebben.

Afschaffing rijden op rode gasolie voor mechanische werktuigen per 1 juli 2008:
Een aantal specifiek aangewezen motorvoertuigen, die incidenteel of voor speciale doeleinden van de openbare weg gebruik maken, mogen (tot 1 juli 2008) op rode gasolie rijden. Het gaat daarbij vaak om transportvoertuigen die bestaan uit een chassis met een mechanisch werktuig die uitsluitend van de weg gebruik maken voor de verplaatsing naar een andere werkplek.

Voorbeelden zijn:

- hijskranen
- laadschoppen
- bulldozers
- betonpompinstallaties
- hefplatforms
- graafmachines

Verder is door de Belastingdienst / Douane goedgekeurd dar ook onderstaande categorieën motorvoertuigen die gewoonlijk wel worden gebruikt op de weg maar waarvan het primaire doel is het uitvoeren van werkzaamheden waarvoor ze speciaal zijn ingericht, gebruik maken van rode gasolie (tot 1 juli 2008) Het gaat om de volgende voertuigen:

- kolkenzuigers
- vacuümzuigers
- veegmachines en tunnelwaswagens
- motorrijtuigen voor het wassen en ontsmetten van huisvuilcontainers
- sneeuwruimauto’s
- sleuvenzuigers

De afschaffing van bovenstaande regeling per 1 juli 2008, heeft tot gevolg dat ook voor deze voertuigen voortaan het tarief van blanke diesel betaald moet worden.

Afbouw teruggaafregeling energiebelasting grootverbruikers minerale oliën

De teruggaafregeling in de energiebelasting voor grootverbruikers minerale oliën wordt met € 0,03 per liter per jaar afgebouwd. Energiebelasting wordt ook geheven op rode gasolie. Voor rode gasolie is een bovengrens van 153.000 liter per kalenderjaar waarover energiebelasting moet worden betaald. Wordt in een kalenderjaar meer verbruikt, kan hierover de betaalde energiebelasting worden teruggevraagd. De teruggaaf is op dit moment ruim € 0,18 per liter.

In het wetsvoorstel wordt het teruggaafbedrag voor gasolie verminderd met € 0,03 per liter per jaar in de jaren 2008 tot en met 2011, te beginnen per 1 juli 2008.

Samenvattend kan worden vastgesteld dat, veel (groot) verbruikers van rode gasolie de komende jaren flink hogere brandstofkosten gaan krijgen.

Bron: Henk Wolthaus, Ernst&Young Belastingadviseurs.